Hi4 强势来袭 坦克500 越野之王

在2023广州车展上，长城汽车推出了采用解耦电四驱方案的首款新能源越野车——坦克500 Hi4-Z。该车预售价为37.98万元，预计将于2025年1月1日正式上市。

坦克500车型此前已推出搭载3.0T V6双涡轮增压发动机的汽油版和采用非解耦机械四驱方案的Hi4-T插混车型。此次亮相的坦克500 Hi4-Z首次搭载了长城汽车最新开发的Hi4-Z解耦电四驱系统，该系统未来还将应用于长城旗下的多款越野车和皮卡车上，官方将其定义为泛越野产品。

在设计上，坦克500 Hi4-Z与现有车型基本一致，整车尺寸为5078/1934/1905mm，轴距为2850mm，是一款五座布局的中大型越野车。越野性能方面，该车接近角29度，离去角24度，最小离地间隙210mm。

通过优化车身底盘结构，坦克500 Hi4-Z的油箱容积从70L提升至77L，电池容量从37.1kWh增加到59.05kWh。这些改进使得其WLTC纯电续航达到201km，综合续航能力提升至1096km。

坦克500 Hi4-Z的发布标志着长城汽车在越野车领域的又一次突破。该车将以其出色的越野性能、新能源技术和舒适的驾乘体验吸引更多消费者的关注。

长城汽车Hi4-Z解耦电四驱系统

长城汽车Hi4-Z解耦电四驱系统是长城汽车自主研发的核心技术之一，其最大特点是可以通过电机与机械四驱系统实现智能切换。在普通铺装路面行驶时，系统会自动切换为两驱模式，降低能量消耗；而在越野路况下，系统则会根据需要切换为四驱模式，提供强大的动力输出和牵引力。

Hi4-Z解耦电四驱系统还具备以下优势：

• 动力强劲：系统最大功率可达350kW，最大扭矩可达750Nm，可满足各种越野需求。
• 油耗更低：在两驱模式下，系统可有效降低能量消耗，提升燃油经济性。
• 响应迅速：系统切换模式迅速、平顺，可确保车辆在不同路况下的及时响应和高效控制。
• 耐久可靠：系统经过严格的测试和验证，具有良好的耐久性和可靠性。

Hi4-Z解耦电四驱系统的推出为长城汽车的越野车产品带来了显著的提升，使其具备更强大的越野性能和更高的市场竞争力。