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约7000名员工与引望剥离 规模媲美荣耀 华为车BU分拆倒计时

行业新闻1周前发布 XiaoWen
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出品|搜狐科技

作者|张雅婷

编辑|杨锦

前言

今年年底,华为车BU的所有资产和人员将装载到引望,实现引望独立运作。此前,华为轮值董事长徐直军在提到车BU独立计划时,如此说道。

独立正式时间

搜狐科技了解到,华为车BU将于明年1月1日正式独立。据华为车BU员工透露,他们已与引望签署了合同。

引望独立运作,华为长期补偿和4个月签字费,同时保留华为内部股票和分红。不过天天表示,目前老员工没有相关签字费的赔偿。他表示:“这是很早以前公司画的饼,现在已经破灭了。很多老员工都不满意,内部论坛心声社区上骂声一片。”

应届生 Compensation

今年7月入职引望的一名员工表示,尽管签约公司从华为变成了引望,但仍拿到的是华为工号,工牌也是HUAWEIIDCARD,感觉不到与其他华为员工有区别。

而刚与引望签约的应届生小悦(化名)表示,她与引望签署了合同,薪资待遇都参考华为,但不会有华为的虚拟股以及分红,并且未来也不能内转华为其他部门了,应该也不会有华为工卡。

办公地点分隔

约7000名员工与引望剥离 规模媲美荣耀 华为车BU分拆倒计时

办公地点方面,华为车BU也正在与其他部门做切割。小悦表示,上海这边华为其他部门全部搬去了华为青浦研发中心,而引望则在浦东金闽园/中宝这些地方。

不过,不同城市办公区的分隔进度也不一样。一名来自苏州的华为车BU员工告诉搜狐科技,目前他们仍在华为研究所园区办公,还没有听说要更换工作地点的消息。

工作节奏

对于工作节奏,天天表示引望还是延续着华为的风格,一般周一、周二、周四会加班到九点左右,每个月月末周六会加班。

独立后发展潜力

至于独立后发展潜力,大部分员工表示看好。天天说:“剥离后华为也有持股,应该还是会有一定扶持。员工基本都是华为的老员工,目前合作车企挺多的。”

合作车企不再害怕失去灵魂

2019年5月,华为成立了智能汽车解决方案BU,定位为智能网联汽车增量部件供应商,向主机厂提供智能驾驶、鸿蒙座舱等产品解决方案。

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