鸟击引发操作失误 专家揭秘韩国空难 起落架未放下

事故概况

12 月 29 日上午 9 时 07 分左右，从泰国曼谷飞往韩国务安的济州航空 7C2216 航班在全罗南道务安国际机场降落过程中冲出跑道，撞击围栏后起火，40 多分钟后被扑灭。

机上共有 175 名乘客和 6 名机组成员，其中 173 名是韩国乘客，2 名是泰国乘客。事故导致 179 人遇难，仅 2 名机组成员幸存。

事故原因

2020 年 5 月 22 日发生在卡拉奇的巴基斯坦国际航空公司空难中，飞行员也是因为在第一次正常降落时因飞行高度过高忘记放下起落架，导致双发触地滑行受损，复飞后飞机失控，坠毁在居民区。

张仲麟还提到，务安机场跑道目前正在进行维修，跑道末端阻拦系统（EMAS）处于无法使用状态。EMAS 的作用是为了给冲出跑道的飞机降速，避免发生严重事故。他认为，这可能只是此次事故中较为次要的因素，主要因素很可能还是与机组操作不当有关。

后续处理

目前，代行韩国总统职权的经济副总理兼企划财政部长官崔相穆已抵达务安机场，并表示将全力处理事故，支持遇难者家属。

泰国总理佩通坦通过社交媒体向韩国济州航空客机起火事件中的遇难者表示哀悼，并敦促泰国外交部迅速核实航班上是否有泰国公民以及伤亡情况。

中国驻韩国光州总领馆证实事故中无中国公民伤亡。